| DTC 15-2: | Неисправность цепи индикатора блокировки боковой подушки безопасности |
| 1. | Очистите память кодов неисправности DTC. |
| 2. | Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II). Индикатор неисправности системы SRS должен включиться приблизительно на 6 секунд, затем погаснуть. Остается ли включенным индикатор системы SRS? ДА - Перейдите к 3. НЕТ - Пропадающая неисправность, в данный момент система в порядке. Перейдите к разделу "Диагностика пропадающих неисправностей". |
| 3. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". Проверьте, что на переднем сиденье не находится каких-либо предметов. |
| 4. | Включите зажигание в положение ON (II) и убедитесь, что индикатор блокировки боковой подушки безопасности включился. Включается ли индикатор блокировки боковой подушки безопасности? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Перейдите к 6. |
| 5. | Убедитесь, что индикатор блокировки боковой подушки безопасности включился на 5 секунд и потом выключился. Выключился ли индикатор блокировки боковой подушки безопасности? ДА - Неисправен блок OPDS или блок SRS; замените блок OPDS. Если проблема все еще существует, замените электронный блок SRS.n НЕТ - Перейдите к 35. |
| 6. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 7. | Проверьте предохранитель №15 (10 А) в блоке реле и предохранителей, расположенным под панелью управления. Исправен ли предохранитель? ДА - Перейдите к 8. НЕТ - Устраните замыкание на "массу" цепи предохранителя No. 15 (10A).n |
| 8. | Отсоедините разъем O1o (А) от блока OPDS (В).
|
| 9. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 10. | Проверьте напряжение между клеммой № 3 разъема О1o и "массой" кузова. Должно быть напряжение аккумулятора.
Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее? ДА - Перейдите к 11. НЕТ - Перейдите к 23. |
| 11. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 12. | Отсоедините разъем F3o (A) от блока предохранителей/реле под панелью приборов (В).
|
| 13. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 14. | Проверьте напряжение между клеммой № 3 разъема О1o и "массой" кузова. Оно должно быть не более 0,5 В.
Соответствует ли напряжение допустимому значению? ДА - Неисправен электронный блок OPDS; замените его.n НЕТ - Перейдите к 15. |
| 15. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 16. | Отсоедините C1 разъем (A) от блока приборов.
|
| 17. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 18. | Проверьте напряжение между клеммой № 3 разъема О1o и "массой" кузова. Оно должно быть не более 0,5 В.
Соответствует ли напряжение допустимому значению? ДА - Замыкание на силовой провод в панели приборов; замените панель приборов.n НЕТ - Перейдите к 19. |
| 19. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 20. | Отсоедините разъем С4 (A) от разъема С3 (B).
|
| 21. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 22. | Проверьте напряжение между клеммой № 3 разъема О1o и "массой" кузова. Оно должно быть не более 0,5 В.
Соответствует ли напряжение допустимому значению? ДА - Замыкание на силовой провод в жгуте проводов панели приборов; замените этот жгут.n НЕТ - Замыкание на силовой провод в жгуте проводов пола или жгуте проводов блока OPDS; если жгут проводов блока OPDS в порядке, замените жгут проводов пола.n |
| 23. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 24. | Подсоедините щуп к клемме № 25 разъема С1. Не отсоединяйте C1 разъем от панели приборов. |
| 25. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 26. | Проверьте напряжение между клеммой № 25 C1 разъема и "массой" кузова. Должно быть напряжение аккумулятора.
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к 27. НЕТ - Перейдите к 31. |
| 27. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 28. | Отсоедините разъем С4 (A) от разъема С3 (B).
|
| 29. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 30. | Проверьте напряжение между клеммой № 3 разъема C3 и "массой" кузова. Должно быть напряжение аккумулятора.
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Слабый контакт разъемов C4 и C3 или разрыв в жгуте проводов пола, или в жгуте проводов блока OPDS. Проверьте соединение между разъемами С4 и С3; если соединение в порядке, замените неисправный жгут проводов.n НЕТ - Плохой контакт в разъеме В (18Р) панели приборов или разрыв в жгуте проводов панели приборов. Проверьте разъем С2; если соединения в порядке, замените жгут проводов панели приборов.n |
| 31. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 32. | Отсоедините C2 разъем (A) от блока приборов.
|
| 33. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 34. | Проверьте напряжение между клеммой № 2 C2 разъема и "массой" кузова. Должно быть напряжение аккумулятора.
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Неисправность цепи индикатора блокировки боковой подушки безопасности; замените панель приборов.n НЕТ - Обрыв провода в жгуте проводов панели управления; замените жгут проводов панели управления.n |
| 35. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 36. | Отсоедините разъем O1o (А) от блока OPDS (В).
|
| 37. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). Включается ли индикатор блокировки боковой подушки безопасности? ДА - Перейдите к 38. НЕТ - Неисправен электронный блок OPDS; замените его.n |
| 38. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 39. | Отсоедините C1 разъем (A) от блока приборов.
|
| 40. | Измерьте сопротивление между клеммой № 25 С1 разъема и "массой" кузова. Измеренное значение сопротивления должно быть 1 MW или больше.
Соответствует ли сопротивление допустимому значению? ДА - Короткое замыкание на "массу" в цепи индикатора блокировки боковой подушки безопасности; замените панель приборов.n НЕТ - Замыкание на "массу" в проводе жгута А панели управления, в жгуте проводов пола или блока OPDS; замените неисправный жгут проводов.n |